Echipamentul mașinii de formare la rece este un fel de mașini și echipamente utilizate pentru prelucrarea plăcilor metalice (cum ar fi plăci de oțel, plăci de aluminiu, oțel inoxidabil etc.) în diferite profile complexe în secțiune transversală prin procesul de îndoire continuă.
Aceste profile sunt utilizate pe scară largă în construcții, automobile, electrocasnice, transporturi, energie și alte industrii. În mod obișnuit, mașină de formare cu role, inclusivMașină de formare a țiglei de acoperiș, Masina de formare a rolei de panouri de perete, Mașină de formare a rolei de bare în T de tavan, Mașină de formare a rulourilor de șenile și șenile, Mașină cu cadru de oțel de ecartament ușorŞiMașină de format rulouri pentru tavă de cablu.
Principiul de proiectare al profilării la rece:
1. Echipamentul de îndoire la rece îndoaie treptat materialul la forma dorită prin mai multe role de formare. Această turnare progresivă reduce concentrarea tensiunilor de material și previne fisurarea sau deformarea neuniformă. Forma rolelor determină direct forma secțiunii transversale a profilului final. Curbura și unghiul fiecărei role trebuie calculate cu precizie în timpul proiectării, iar aspectul fiecărei role trebuie aranjat rezonabil pentru a realiza cel mai bun efect de turnare.
2. Pentru a asigura precizia turnării, sistemul de alimentare trebuie să fie foarte sincronizat cu sistemul de turnare, de obicei folosind servomotoare pentru a controla viteza și precizia de alimentare. Sistemul de control automat poate monitoriza starea de funcționare a echipamentului în timp real, cum ar fi viteza, presiunea, temperatura etc. și poate ajusta automat parametrii procesului în funcție de datele de monitorizare pentru a asigura calitatea produsului și eficiența producției.
3. Echipamentul de îndoire la rece este de obicei un design modular, puteți înlocui sau ajusta modulul pentru a produce diferite profile, dar și pentru a facilita întreținerea și modernizarea echipamentelor. Proiectarea echipamentului ar trebui să țină cont de comoditatea întreținerii, structura de proiectare ar trebui să fie cât mai simplă și clară posibil pentru a facilita operatorului să efectueze întreținerea de rutină și depanarea.
Caracteristici de proiectare și fabricație
1. Partea arcului de cale este partea centrală a glisierei, primele câteva modele de presiune după arcul de arc, în a doua după marginea în picioare pliată de rulare a canalului, ar fi trebuit să fie turnate arc, prin rolele superioare și inferioare sau roțile transversale, pentru protecția mănunchiului de tub efectiv, în caz contrar, materialul în procesul de întindere a arcului se va schimba cu siguranță, R devine mic pentru a deveni un triunghi, bila de oțel nu merge în partea de jos, cele două puncte de contact cu cacofonie rezultată, R devine mare cu pista cu oscilarea, pista de alunecare la utilizarea traiectoriei Fuzzy, forță neuniformă, deformarea alunecării, scurtarea duratei de viață.
Principiul forței medii la fiecare trecere, întreaga linie de role, forța medie, egalizarea uzurii, pentru a prelungi durata de viață a rolelor.
3. Probleme de stabilitate de rulare, producția de materiale întâlnite adesea în calea de rulare în problema leagănului din stânga și din dreapta, de fapt, un singur grup de role supuse asimetriei, forța stângă este mare, materialul în partea dreaptă a leagănului ; partea dreaptă a forței este mare, materialul în partea stângă a leagănului.
Rola care utilizează materialul C12MoV este utilizarea proprietăților sale rezistente la uzură, dar rezistența și duritatea specifică sunt contradictorii, tratamentul termic pentru a profita de duritatea roșie a C12MoV, călire, două sau chiar trei călire pentru a obține duritate.